Analysera applikationens omfattning för helautomatiska blistermaskiner i bussar
Med den snabba utvecklingen av transportnätverk fortsätter efterfrågan på personbilar att växa, och kraven för personbilarnas säkerhet och komfort ökar också ständigt. Skönheten och lyxen hos inre delar har blivit en av de viktiga symbolerna för avancerade lyxbussar.
Inre delar hänvisar huvudsakligen till plastdelar, och deras gjutningsprocesser inkluderar formsprutning, blistergjutning, blåsgjutning, extrudering, etc. Injektionsmålning har hög produktionseffektivitet, hög precision för gjutna produkter och kan forma komplexa delar. Mögelinvesteringskostnaden är emellertid hög, produktuppdateringarna är långsamma och storleken på delarna begränsas av formningsmaskinens specifikationer. Därför är den huvudsakliga tillämpningen av injektionsgjutning i bussar instrumentpaneler. , luftkonditioneringsuttag och andra komplexa delar samt delar som kräver exakt passform. Helautomatiska blistermaskiner har låga mögelinvesteringskostnader, är lämpliga för produktion av stora delar och är lämpliga för produkter som kan bytas ut snabbt, men dimensionens noggrannhet är inte hög och produktionseffektiviteten är låg. Eftersom personbilens interiör huvudsakligen är tillverkad av stora täckande delar är noggrannhetskraven inte hög och utgången från bussen själv är inte hög. En modell produceras vanligtvis cirka några hundra enheter per år. Dessutom lägger kunder ofta olika krav för inre konfigurationen av bilen. Storleken och utseendet på delar förändras mer eller mindre, så blisterprocessen används ofta i de inre delarna av personbilar. Blåsgjutning och extruderingsmålning båda producerar plastdelar med specifika krav, och deras tillämpningsområde är begränsat inom området personbilinredning.
Hela automatiska blistermaskiner kan delas upp i två typer enligt teknik: arkblister och mjuk hudblister. Materialet som används för blister är huvudsakligen akrylonitril-butadienstyren (ABS) -ark, och ett litet antal delar är gjorda av organiska glas (PMMA) -ark. De inre panelerna på vänster och höger sida av passagerarhytten, den övre inre panelen, den bakre inre panelen och några elektriska lådskydd och andra lock är alla gjorda av ABS -ark. Det finns också en trend nu att använda sammansatta ABS -kort för att ersätta vanliga ABS -kort. Komposit ABS -kort tillsätt ett lager av skummad polypropen eller polyvinylkloridmaterial till brädet och rullar dem ihop till ett bräde med läderstruktur eller känns som äkta läder. Ljudskyddet på instrumentpanelen som kräver transparens och det andningsbara gallret utanför bilkroppen som kräver anti-aging är vanligtvis tillverkade av organiskt glas. Den mjuka hudblisterprocessen används främst på personbilens instrumentpaneler. Baskroppen är vanligtvis glasfiber (FRP), och luftsughål öppnas på FRP för att absorbera huden. Hudmaterialen är huvudsakligen polyvinylklorid plus skummad polypropen (PVC/ PPF) sammansatt material.
Blisterformar är uppdelade i tre typer: stålformar, glasfiberformar och träformar. Stålformar har en lång livslängd och kan producera mer än 10 000 produkter. De har hög precision, formningseffektivitet och kostnad och långa bearbetningstider. De är lämpliga för att producera en viss mängd produkter som har slutförts. Fiberglasformar har en kort livslängd och deformeras lätt när de upphettas. Den maximala temperaturen som formen tål är ungefär 80 ° C. Emellertid är formtillverkningscykeln kort och kostnaden är låg. Det är lämpligt för produktion av små partier av delar. I allmänhet måste formen modifieras om efter att cirka 100 delar produceras. Träformar används huvudsakligen för provproduktion eller när endast ett fåtal produkter produceras. Formarnas noggrannhet är den värsta och livslängden är den kortaste. I allmänhet, när ett dussin bitar produceras, kommer träformarna att spricka eller deformeras allvarligt. Träformarna är dock billiga, snabba att tillverka och snabbt modifiera. Därför är det mycket lämpligt för utveckling och provproduktion av nya produkter.
Hela automatiska blistermaskiner inkluderar automatiska formningsmaskiner och manuell gjutning. Den automatiska gjutmaskinen är lämplig för massproduktion och kan automatisera hela processen från arktransport till arkuppvärmning, blisterbehandling, kylning, demelation och slutlig produktfrakt. Den automatiska gjutmaskinen har hög effektivitet, stabil produktkvalitet och låg arbetarintensitet, men produktstorleken är begränsad av maskinen. När formstorleken är mindre än den storlek som anges av maskinen är det nödvändigt att lägga till en ytterligare pressram vars inre hålstorlek är densamma som formens yttre storlek och den yttre kantstorleken är densamma som maskinpressramen Storlek, annars kommer det återstående arkmaterialet att ökas. Formarna som används i automatiserade gjutmaskiner är huvudsakligen stålformar. Den konstgjorda formningsmetoden är relativt enkel. Huvudutrustningen är ett tallriksuppvärmningsrum, en kompressor, en pressram och en form. När plattan är uppvärmd, tas plattan ut och placeras på formen för hand, kanten på formen kläms fast av den pressande ramen och sedan bildas luft. Storleken på formen är inte begränsad, så länge det finns ett tillräckligt stort torkrum. Detta är formningsmetoden för buss kall luftkanaler över 7 meter lång. Den konstgjorda formningsmetoden är ineffektiv och påverkas kraftigt av mänskliga faktorer. Därför används stålformar i allmänhet inte, och de flesta använder glasfiberformar.
Huatao tillhandahåller blåsgjutningsutrustning. Inklusive:
Mögelutrustning
Automatisk blåsgjutningsmaskin
Halvautomatisk blåsgjutmaskin
Ps skummaskin
EPE Foaming Machine
Pu skummande mögel maskin
Horisontell LNjekteringsmaskin
vertikal lnjekteringsmaskin
Allelektrisk formsprutmaskin
Tjock ark blistermaskin
Tunt ark blistermaskin
Färgplastmasterbatch
Plaståtervinningsmaskin
Oavsett om du behöver hjälp med val av utrustning, processoptimering eller designanpassning kan vårt team hjälpa. Vi har expertis och kunskap för att analysera dina projektbehov, identifiera utmaningar och utveckla innovativa lösningar.