Analise o escopo da aplicação de máquinas de bolhas totalmente automáticas em ônibus
Com o rápido desenvolvimento de redes de transporte, a demanda por carros de passageiros continua a crescer, e os requisitos para a segurança e o conforto dos carros de passageiros também estão constantemente aumentando. A beleza e o luxo de partes interiores se tornaram um dos símbolos importantes de ônibus de luxo de ponta.
As peças internas se referem principalmente a peças plásticas, e seus processos de moldagem incluem moldagem por injeção, moldagem por bolhas, moldagem por sopro, extrusão, etc. A moldagem por injeção tem alta eficiência de produção, alta precisão de produtos moldados e pode moldar peças complexas. No entanto, o custo do investimento em molde é alto, as atualizações do produto são lentas e o tamanho das peças é limitado pelas especificações da máquina de moldagem. Portanto, a principal aplicação da moldagem por injeção em ônibus são os painéis de instrumentos. , tomadas de ar condicionado e outras peças complexas, bem como peças que requerem ajuste preciso. As máquinas de bolhas totalmente automáticas têm baixos custos de investimento de moldes, são adequados para a produção de peças de tamanho grande e são adequados para produtos que podem ser substituídos rapidamente, mas a precisão dimensional não é alta e a eficiência da produção é baixa. Como o interior do carro de passageiros é feito principalmente de grandes peças de cobertura, os requisitos de precisão não são altos e a saída do barramento em si não é alta. Um modelo geralmente é produzido em torno de algumas centenas de unidades por ano. Além disso, os clientes geralmente apresentam vários requisitos para a configuração interior do carro. O tamanho e a aparência das peças mudam mais ou menos; portanto, o processo de bolha é frequentemente usado nas partes interiores dos carros de passageiros. Moldagem por sopro e moldagem por extrusão produzem peças plásticas com requisitos específicos, e seu escopo de aplicação é limitado no campo dos interiores de carros de passageiros.
Máquinas de bolha totalmente automáticas podem ser divididas em dois tipos de acordo com a tecnologia: bolha da folha e bolha de pele macia. O material usado para a bolha é principalmente a folha de acrilonitrila-butadieno-estireno (ABS), e um pequeno número de peças é feito de folha de vidro orgânico (PMMA). Os painéis internos nos lados esquerdo e direito da cabine do passageiro, o painel interno superior, o painel interno traseiro e algumas tampas elétricas e outras capas são todas feitas de folhas de abdominais. Agora também há uma tendência para usar placas ABS compostas para substituir as placas ABS comuns. As placas de ABS compostas adicionam uma camada de material de polipropileno ou cloreto de polivinil espumado à prancha e enrole -as juntas em uma tábua com textura de couro ou parece um couro real. A cobertura sonora do painel de instrumentos que requer transparência e a grade respirável fora do corpo do carro que requer antienvelhecimento geralmente são feitas de vidro orgânico. O processo de bolha de pele macia é usado principalmente em painéis de carro de passageiros. O corpo base geralmente é fibra de vidro (FRP) e os orifícios de sucção de ar são abertos no FRP para absorver a pele. Os materiais da pele são principalmente material compósito de cloreto de polivinil mais espumado de polipropileno (PVC/ PPF).
Os moldes de bolha são divididos em três tipos: moldes de aço, moldes de fibra de vidro e moldes de madeira. Os moldes de aço têm uma vida longa e podem produzir mais de 10.000 produtos. Eles têm alta precisão, eficiência e custo de moldagem e longos tempos de processamento. Eles são adequados para produzir uma certa quantidade de produtos que foram finalizados. Os moldes de fibra de vidro têm uma vida curta e são facilmente deformados quando aquecidos. A temperatura máxima que o molde pode suportar é aproximadamente abaixo de 80 ° C. No entanto, o ciclo de fabricação de moldes é curto e o custo é baixo. É adequado para a produção de pequenos lotes de peças. Geralmente, o molde deve ser re-modificado após a produção de cerca de 100 partes. Os moldes de madeira são usados principalmente para produção de teste ou quando apenas alguns produtos são produzidos. A precisão dos moldes é a pior e a vida útil é a mais curta. Geralmente, quando uma dúzia de peças são produzidas, os moldes de madeira quebram ou serão severamente deformados. No entanto, os moldes de madeira são de baixo custo, rápidos de fabricar e rápidos de modificar. Portanto, é muito adequado para o desenvolvimento e a produção de novos produtos.
As máquinas de bolha totalmente automáticas incluem máquinas de moldagem automática e moldagem manual. A máquina de moldagem automatizada é adequada para a produção em massa e pode automatizar todo o processo, desde o transporte das folhas até o aquecimento da folha, processamento de bolhas, resfriamento, desmembramento e envio final do produto. A máquina de moldagem automatizada possui alta eficiência, qualidade estável do produto e baixa intensidade do trabalhador, mas o tamanho do produto é limitado pela máquina. Quando o tamanho do molde é menor que o tamanho especificado pela máquina, é necessário adicionar uma estrutura de prensa adicional cujo tamanho interno do orifício é o mesmo que o tamanho externo do molde e o tamanho da borda externa é o mesmo que o quadro de prensa de máquina Tamanho, caso contrário, o restante do material da folha será aumentado. Os moldes usados em máquinas de moldagem automatizada são principalmente moldes de aço. O método de formação artificial é relativamente simples. O equipamento principal é uma sala de secagem de aquecimento de placas, um compressor, uma estrutura de prensa e um molde. Depois que a placa é aquecida, a placa é retirada e colocada no molde à mão, a borda do molde é fixada pela estrutura de prensagem e o ar é formado. O tamanho do molde não é limitado, desde que haja uma sala de secagem grande o suficiente. Este é o método de moldagem para os dutos de ar frio de ônibus com mais de 7 metros de comprimento. O método de formação artificial é ineficiente e é bastante afetado por fatores humanos. Portanto, os moldes de aço geralmente não são usados e a maioria deles usa moldes de fibra de vidro.
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