Αναλύστε το πεδίο εφαρμογής των πλήρως αυτόματων μηχανών κυψέλης στα λεωφορεία
Με την ταχεία ανάπτυξη των δικτύων μεταφορών, η ζήτηση για επιβατικά αυτοκίνητα συνεχίζει να αυξάνεται και οι απαιτήσεις για την ασφάλεια και την άνεση των επιβατικών αυτοκινήτων αυξάνονται συνεχώς. Η ομορφιά και η πολυτέλεια των εσωτερικών τμημάτων έχουν γίνει ένα από τα σημαντικά σύμβολα των πολυτελών λεωφορείων υψηλής ποιότητας.
Τα εσωτερικά μέρη αναφέρονται κυρίως σε πλαστικά μέρη και οι διεργασίες χύτευσης τους περιλαμβάνουν τη χύτευση με έγχυση, τη χύτευση των κυψέλων, τη χύτευση με το χτύπημα, την εξώθηση κλπ. Η χύτευση με έγχυση έχει υψηλή αποτελεσματικότητα παραγωγής, υψηλή ακρίβεια διαμορφωμένων προϊόντων και μπορεί να διαμορφώσει σύνθετα μέρη. Ωστόσο, το κόστος επένδυσης του καλουπιού είναι υψηλό, οι ενημερώσεις προϊόντων είναι αργές και το μέγεθος των εξαρτημάτων περιορίζεται από τις προδιαγραφές της μηχανής χύτευσης. Επομένως, η κύρια εφαρμογή της χύτευσης με έγχυση στα λεωφορεία είναι τα πάνελ οργάνων. , τα καταστήματα κλιματισμού και άλλα σύνθετα μέρη καθώς και τμήματα που απαιτούν ακριβή εφαρμογή. Οι πλήρως αυτόματες μηχανές φυσαλίδων έχουν χαμηλό κόστος επενδύσεων μούχλας, είναι κατάλληλα για την παραγωγή εξαρτημάτων μεγάλου μεγέθους και είναι κατάλληλα για προϊόντα που μπορούν να αντικατασταθούν γρήγορα, αλλά η ακρίβεια διαστάσεων δεν είναι υψηλή και η απόδοση παραγωγής είναι χαμηλή. Δεδομένου ότι το εσωτερικό του επιβατικού αυτοκινήτου είναι κυρίως κατασκευασμένο από μεγάλα μέρη κάλυψης, οι απαιτήσεις ακρίβειας δεν είναι υψηλές και η παραγωγή του ίδιου του λεωφορείου δεν είναι υψηλή. Ένα μοντέλο παράγεται γενικά περίπου μερικές εκατοντάδες μονάδες ετησίως. Επιπλέον, οι πελάτες συχνά προβάλλουν διάφορες απαιτήσεις για την εσωτερική διαμόρφωση του αυτοκινήτου. Το μέγεθος και η εμφάνιση των εξαρτημάτων αλλάζουν περισσότερο ή λιγότερο, οπότε η διαδικασία κυψέλης χρησιμοποιείται συχνά στα εσωτερικά μέρη των επιβατικών αυτοκινήτων. Η χύτευση και η χύτευση εξώθησης της εξώθησης παράγουν και τα δύο πλαστικά μέρη με συγκεκριμένες απαιτήσεις και το εύρος εφαρμογής τους είναι περιορισμένο στον τομέα των εσωτερικών χώρων επιβατικών αυτοκινήτων.
Οι πλήρως αυτόματες μηχανές φυσαλίδων μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους σύμφωνα με την τεχνολογία: φουσκάλες φύλλων και μαλακό φουσκάλες δέρματος. Το υλικό που χρησιμοποιείται για την κυψέλη είναι κυρίως το φύλλο ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (ABS) και ένας μικρός αριθμός εξαρτημάτων είναι κατασκευασμένο από φύλλο οργανικού γυαλιού (PMMA). Τα εσωτερικά πάνελ στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά της καμπίνας επιβατών, του κορυφαίου εσωτερικού πίνακα, του πίσω εσωτερικού πίνακα, και μερικά καλύμματα ηλεκτρικών κουτιών και άλλα καλύμματα είναι κατασκευασμένα από φύλλα ABS. Υπάρχει επίσης μια τάση τώρα για να χρησιμοποιήσετε σύνθετα πίνακες ABS για να αντικαταστήσετε τα συνηθισμένα συμβούλια ABS. Οι σύνθετες πλακέτες ABS προσθέτουν ένα στρώμα αφρού πολυπροπυλενίου ή πολυβινυλοχλωριδίου υλικού στον πίνακα και τα μετακινήστε μαζί σε ένα σκάφος με δερμάτινη υφή ή αισθάνεστε σαν πραγματικό δέρμα. Το κάλυμμα του ήχου του πίνακα οργάνων που απαιτεί διαφάνεια και η αναπνεύσιμη μάσκα έξω από το σώμα του αυτοκινήτου που απαιτεί αντι-γήρανση είναι γενικά κατασκευασμένη από οργανικό γυαλί. Η διαδικασία μαλακής κυψέλης δέρματος χρησιμοποιείται κυρίως σε πίνακες επιβατικών αυτοκινήτων. Το σώμα βάσης είναι συνήθως υαλοβάμβακα (FRP) και ανοίγουν οι οπές αναρρόφησης αέρα στο FRP για να απορροφήσουν το δέρμα. Τα υλικά του δέρματος είναι κυρίως πολυβινυλοχλωρίδιο συν αφρώδη πολυπροπυλένιο (PVC/ PPF) σύνθετο υλικό.
Τα καλούπια κυψέλης χωρίζονται σε τρεις τύπους: καλούπια χάλυβα, καλούπια από υαλοβάμβακα και καλούπια ξύλου. Τα καλούπια χάλυβα έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και μπορούν να παράγουν περισσότερα από 10.000 προϊόντα. Έχουν υψηλή ακρίβεια, αποδοτικότητα και κόστος χύτευσης και μακροχρόνιους χρόνους επεξεργασίας. Είναι κατάλληλα για την παραγωγή ορισμένων προϊόντων που έχουν οριστικοποιηθεί. Τα καλούπια από υαλοβάμβακα έχουν μια σύντομη ζωή και παραμορφώνονται εύκολα όταν θερμαίνονται. Η μέγιστη θερμοκρασία που μπορεί να αντέξει το καλούπι είναι περίπου κάτω από τους 80 ° C. Ωστόσο, ο κύκλος παραγωγής καλουπιών είναι σύντομος και το κόστος είναι χαμηλό. Είναι κατάλληλο για την παραγωγή μικρών παρτίδων τμημάτων. Γενικά, το καλούπι πρέπει να αναδιαμορφωθεί μετά από περίπου 100 μέρη. Τα ξύλινα καλούπια χρησιμοποιούνται κυρίως για δοκιμαστική παραγωγή ή όταν παράγονται μόνο μερικά προϊόντα. Η ακρίβεια των καλουπιών είναι η χειρότερη και η διάρκεια ζωής είναι η συντομότερη. Γενικά, όταν παράγονται περίπου δωδεκάδες κομμάτια, τα ξύλινα καλούπια θα σπάσουν ή θα παραμορφωθούν σοβαρά. Ωστόσο, τα ξύλινα καλούπια είναι χαμηλού κόστους, γρήγορα για να κατασκευάσουν και να τροποποιηθούν γρήγορα. Ως εκ τούτου, είναι πολύ κατάλληλο για την ανάπτυξη και τη δοκιμαστική παραγωγή νέων προϊόντων.
Οι πλήρως αυτόματες μηχανές φυσαλίδων περιλαμβάνουν αυτόματες μηχανές χύτευσης και χειροκίνητη χύτευση. Η αυτοματοποιημένη μηχανή χύτευσης είναι κατάλληλο για μαζική παραγωγή και μπορεί να αυτοματοποιήσει ολόκληρη τη διαδικασία από τη μεταφορά φύλλων έως τη θέρμανση των φύλλων, την επεξεργασία των κυψελών, την ψύξη, την απομάκρυνση και την τελική ναυτιλία προϊόντων. Η αυτοματοποιημένη μηχανή χύτευσης έχει υψηλή απόδοση, σταθερή ποιότητα προϊόντος και χαμηλή ένταση εργαζομένων, αλλά το μέγεθος του προϊόντος περιορίζεται από το μηχάνημα. Όταν το μέγεθος του καλουπιού είναι μικρότερο από το μέγεθος που καθορίζεται από το μηχάνημα, είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα πρόσθετο πλαίσιο τύπου του οποίου το μέγεθος της εσωτερικής οπής είναι το ίδιο με το εξωτερικό μέγεθος του καλουπιού και το μέγεθος του εξωτερικού άκρου είναι το ίδιο με το πλαίσιο πρέσας του μηχανήματος Μέγεθος, διαφορετικά το υπόλοιπο φύλλο υλικού θα αυξηθεί. Τα καλούπια που χρησιμοποιούνται σε αυτοματοποιημένες μηχανές χύτευσης είναι κυρίως καλούπια χάλυβα. Η μέθοδος τεχνητής σχηματισμού είναι σχετικά απλή. Ο κύριος εξοπλισμός είναι ένα δωμάτιο στεγνώματος θέρμανσης με πλάκα, ένας συμπιεστής, ένα πλαίσιο τύπου και ένα καλούπι. Αφού θερμαίνεται η πλάκα, η πλάκα αφαιρείται και τοποθετείται στο καλούπι με το χέρι, η άκρη του καλουπιού σφίγγεται από το πιεστικό πλαίσιο και στη συνέχεια σχηματίζεται ο αέρας. Το μέγεθος του καλουπιού δεν είναι περιορισμένο, εφ 'όσον υπάρχει αρκετά μεγάλη αίθουσα ξήρανσης. Αυτή είναι η μέθοδος χύτευσης για αγωγούς ψυχρού αέρα διαύλου μήκους άνω των 7 μέτρων. Η μέθοδος τεχνητής σχηματισμού είναι αναποτελεσματική και επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τους ανθρώπινους παράγοντες. Επομένως, τα καλούπια χάλυβα γενικά δεν χρησιμοποιούνται και οι περισσότεροι από αυτούς χρησιμοποιούν καλούπια από υαλοβάμβακα.
Το Huatao παρέχει εξοπλισμό χύτευσης. Συμπεριλαμβανομένου:
Πλαστικό εξοπλισμό μούχλας
Αυτόματη μηχανή χύτευσης
Ημιαυτόματη μηχανή χύτευσης φυσαλίδων
Μηχανή αφρού
Μηχανή αφρού EPE
Μηχανή διαμορφωμένου αφρού PU
Οριζόντια μηχανή χύτευσης
κατακόρυφη μηχανή χύτευσης lnection
Ηλεκτρονική μηχανή χύτευσης με έγχυση
Παχιά μηχανή φουσκάλης φύλλου
Μηχανή λεπτών φύλλων
Έγχρωμο πλαστικό masterbatch
Πλαστική μηχανή ανακύκλωσης
Είτε χρειάζεστε βοήθεια με την επιλογή εξοπλισμού, τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας ή την προσαρμογή σχεδιασμού, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει. Έχουμε την εμπειρία και τη γνώση για να αναλύσουμε τις ανάγκες των έργων σας, να προσδιορίσουμε τις προκλήσεις και να αναπτύξουμε καινοτόμες λύσεις.