Analice el alcance de la aplicación de máquinas de ampolla totalmente automáticas en buses
Con el rápido desarrollo de las redes de transporte, la demanda de automóviles de pasajeros continúa creciendo, y los requisitos para la seguridad y la comodidad de los automóviles de pasajeros también aumentan constantemente. La belleza y el lujo de las piezas interiores se han convertido en uno de los símbolos importantes de los autobuses de lujo de alta gama.
Las piezas interiores se refieren principalmente a piezas de plástico, y sus procesos de moldeo incluyen molduras de inyección, molduras de ampolla, moldeo por soplado, extrusión, etc. Sin embargo, el costo de inversión en moho es alto, las actualizaciones de productos son lentos y el tamaño de las piezas está limitado por las especificaciones de la máquina de moldeo. Por lo tanto, la aplicación principal de la moldura de inyección en los autobuses son los paneles de instrumentos. , tomas de aire acondicionado y otras piezas complejas, así como piezas que requieren un ajuste preciso. Las máquinas de ampolla totalmente automáticas tienen bajos costos de inversión en moho, son adecuadas para la producción de piezas de gran tamaño y son adecuadas para productos que se pueden reemplazar rápidamente, pero la precisión dimensional no es alta y la eficiencia de producción es baja. Dado que el interior del automóvil de pasajeros está hecho principalmente de grandes piezas de cobertura, los requisitos de precisión no son altos y la salida del bus en sí no es alta. Un modelo generalmente se produce alrededor de unos pocos cientos de unidades por año. Además, los clientes a menudo presentan varios requisitos para la configuración interior del automóvil. El tamaño y la apariencia de las piezas cambian más o menos, por lo que el proceso de ampollas a menudo se usa en las partes interiores de los automóviles de pasajeros. El moldeo de soplado y el moldeo de extrusión producen piezas de plástico con requisitos específicos, y su alcance de aplicación es limitado en el campo de los interiores de automóviles de pasajeros.
Las máquinas de ampolla totalmente automáticas se pueden dividir en dos tipos según la tecnología: ampolla de lámina y ampolla de piel suave. El material utilizado para la ampolla es principalmente la lámina de acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS), y una pequeña cantidad de piezas están hechas de lámina de vidrio orgánico (PMMA). Los paneles internos en los lados izquierdo y derecho de la cabina del pasajero, el panel interno superior, el panel interno trasero y algunas cubiertas de cajas eléctricas y otras cubiertas están hechas de hojas de ABS. También hay una tendencia ahora para usar tableros de ABS compuestos para reemplazar las tablas de ABS ordinarias. Las tablas de abdominales compuestas agregan una capa de material de polipropileno o cloruro de polivinilo espumado al tablero, y enrolle en un tablero con textura de cuero o se sienta como cuero real. La cubierta de sonido del panel de instrumentos que requiere transparencia, y la rejilla transpirable fuera del cuerpo del automóvil que requiere antienvejecimiento generalmente está hecha de vidrio orgánico. El proceso de ampolla de piel suave se usa principalmente en los paneles de automóviles de pasajeros. El cuerpo base suele ser de fibra de vidrio (FRP), y los orificios de succión de aire se abren en el FRP para absorber la piel. Los materiales de la piel son principalmente cloruro de polivinilo más material compuesto de polipropileno espumado (PVC/ PPF).
Los moldes de ampolla se dividen en tres tipos: moldes de acero, moldes de fibra de vidrio y moldes de madera. Los moldes de acero tienen una larga vida y pueden producir más de 10,000 productos. Tienen alta precisión, eficiencia y costo de moldeo, y largos tiempos de procesamiento. Son adecuados para producir una cierta cantidad de productos que se han finalizado. Los moldes de fibra de vidrio tienen una vida corta y se deforman fácilmente cuando se calientan. La temperatura máxima que el moho puede soportar está aproximadamente por debajo de 80 ° C. Sin embargo, el ciclo de fabricación de moho es corto y el costo es bajo. Es adecuado para la producción de pequeños lotes de piezas. En general, el molde debe volver a modificarse después de producir aproximadamente 100 partes. Los moldes de madera se utilizan principalmente para la producción de prueba o cuando solo se producen unos pocos productos. La precisión de los moldes es la peor y la vida útil es la más corta. En general, cuando se producen una docena de piezas más o menos, los moldes de madera se agrietan o se deformarán severamente. Sin embargo, los moldes de madera son de bajo costo, rápido para fabricar y rápido para modificar. Por lo tanto, es muy adecuado para el desarrollo y la producción de prueba de nuevos productos.
Las máquinas de ampolla totalmente automáticas incluyen máquinas de moldeo automático y molduras manuales. La máquina de moldeo automatizada es adecuada para la producción en masa y puede automatizar todo el proceso desde el transporte de hojas hasta la calefacción de hojas, el procesamiento de ampollas, el enfriamiento, el desmoldeo y el envío final del producto. La máquina de moldeo automatizada tiene alta eficiencia, calidad de producto estable e intensidad de trabajadores, pero el tamaño del producto está limitado por la máquina. Cuando el tamaño del molde es más pequeño que el tamaño especificado por la máquina, es necesario agregar un marco de prensa adicional cuyo tamaño de orificio interno es el mismo que el tamaño externo del molde y el tamaño del borde exterior es el mismo que el marco de prensa de la máquina Tamaño, de lo contrario, se aumentará el material de la hoja restante. Los moldes utilizados en máquinas de moldeo automatizadas son principalmente moldes de acero. El método de formación artificial es relativamente simple. El equipo principal es una sala de secado de calefacción de placas, un compresor, un marco de prensa y un molde. Después de calentar la placa, la placa se saca y se coloca sobre el molde a mano, el borde del molde se sujeta con el marco presionante y luego se forma el aire. El tamaño del molde no es limitado, siempre que haya una sala de secado lo suficientemente grande. Este es el método de moldeo para conductos de aire frío de autobuses de más de 7 metros de largo. El método de formación artificial es ineficiente y se ve muy afectado por los factores humanos. Por lo tanto, los moldes de acero generalmente no se usan, y la mayoría de ellos usan moldes de fibra de vidrio.
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Máquina de moldeo de soplado automático
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